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蓄電池不能逆變的原因

蓄電池不能逆變的原因，只能由市電供電而不能轉(zhuǎn)為逆變供電。故障分析：不能進(jìn)行市電向逆變供電轉(zhuǎn)換，說(shuō)明市電向逆變供電轉(zhuǎn)換部分出現(xiàn)故障，要重點(diǎn)檢測(cè)：1.蓄電池電壓是否過(guò)低，蓄電池保險(xiǎn)絲是否完好；2.若蓄電池部分正...

常規(guī)蓄電池與AGM蓄電池的區(qū)別

常規(guī)蓄電池與AGM蓄電池的區(qū)別：AGM蓄電池是密封的，電池蓋上有排氣閥，正常使用過(guò)程中，不需要補(bǔ)水。常規(guī)蓄電池是非密封的，打開(kāi)注液蓋可以看到電解液，使用中需經(jīng)常補(bǔ)水。與相同規(guī)格蓄電池相比，價(jià)格較高，但具有以下...

鉛酸電池?zé)o害化之路中國(guó)蓄電池網(wǎng)

生產(chǎn)污染沒(méi)得到解決近年來(lái)，大量鉛蓄電池被應(yīng)用到電動(dòng)汽車上，但回收過(guò)程產(chǎn)生的污染沒(méi)有得到有效解決。自2005年以來(lái)，全國(guó)各地已經(jīng)發(fā)生了至少27起與鉛蓄電池生產(chǎn)和回收行業(yè)有關(guān)的嚴(yán)重的集體鉛中毒事件，包括2011年上半...

鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件

:《準(zhǔn)入條件》將嚴(yán)厲施行。《準(zhǔn)入條件》是保證本國(guó)鉛蓄電池組事業(yè)臨時(shí)衰弱可延續(xù)停滯的第一部準(zhǔn)入條件。為保證《準(zhǔn)入條件》的施行,《暫行方法》明白規(guī)則:請(qǐng)求準(zhǔn)入布告的鉛蓄電池組消費(fèi)企業(yè)必需相符《準(zhǔn)入條件》中的一...

蓄電池常見(jiàn)故障

第一種，也就是最常見(jiàn)的蓄電池硫化現(xiàn)象，關(guān)于蓄電池硫化咱們前面的文章都已經(jīng)提到過(guò)原因具體我們就不在這里細(xì)說(shuō)了。其補(bǔ)救措施，用蓄電池修復(fù)儀進(jìn)行修復(fù)。第二種，電池內(nèi)部短路。如果蓄電池短路了，表現(xiàn)為：充電時(shí)，電...

汽車電池保養(yǎng)詳解

汽車電池的工作原理汽車電池絕大多數(shù)為鉛酸蓄電池。簡(jiǎn)單地說(shuō)，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。鉛酸蓄電池由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極...

AGM蓄電池

AGM蓄電池是指隔板采用的是超細(xì)玻璃棉材料的蓄電池。現(xiàn)代化車輛的電氣設(shè)備因其日益增長(zhǎng)的能量需求，要求蓄電池提供更強(qiáng)大的電力。即使車輛停止不動(dòng)，能量消耗也相當(dāng)巨大。常規(guī)蓄電池與AGM蓄電池的區(qū)別：AGM蓄電池是密...

鉛酸蓄電池未來(lái)的拓展空間

隨著我國(guó)汽車、通訊、電力、交通等行業(yè)的快速成長(zhǎng)，特別是近5年來(lái)，鉛酸蓄電池不僅占據(jù)著電池市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，而且還以每年15%的速度保持增長(zhǎng)。傳統(tǒng)的鉛酸電池主要應(yīng)用于汽車與電動(dòng)自行車。目前在汽車市場(chǎng)方面，中國(guó)汽...

蓄電池的作用和分類

蓄電池的基本作用：?jiǎn)?dòng)車輛并提供輔助電源在全文開(kāi)始之前，我們先來(lái)了解一下蓄電池的作用。車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個(gè)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的設(shè)備。它的作用是供給發(fā)動(dòng)機(jī)用電，當(dāng)車輛準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)時(shí)，蓄電池會(huì)放電給...

蓄電池要當(dāng)綠色發(fā)展“主角”

日前，環(huán)保部發(fā)布了第一批符合環(huán)保法律法規(guī)要求的鉛蓄電池和再生鉛企業(yè)名單，據(jù)了解，共有10家企業(yè)通過(guò)首批環(huán)保核查，煒業(yè)通等鉛蓄電池優(yōu)質(zhì)企業(yè)上榜。工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護(hù)部等五部委近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)鉛酸蓄...

沈陽(yáng)出口蓄電池112萬(wàn)臺(tái)

蓄電池不僅可以為車輛提供電能，還能儲(chǔ)存電能，這是蓄電池名稱的由來(lái)。供電和蓄電分別對(duì)應(yīng)蓄電池的放電和充電過(guò)程。蓄電池屬于直流電源，它的主要作用包括：在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很...

干荷蓄電池

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有很多重要的部件，它們各自分工不同，掌管車輛的各種功能，而其中有不少是車主容易忽視的。今天我們要提到的是汽車的電瓶，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的部件在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起到了至關(guān)重要的作用，如果它要是罷工了...

日本欲安裝全球最大蓄電池

在新能源發(fā)展過(guò)程中，有著非常多的制約因素，使新能源的開(kāi)發(fā)利用不斷遇到一些困難，影響推廣。當(dāng)前在風(fēng)電與光伏電力的推廣中，都有著同樣的制約因素，即發(fā)電狀況不穩(wěn)定，易受到天氣狀況的影響，造成供電不足，并可能會(huì)...

汽車蓄電池?fù)p壞解決辦法

1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報(bào)廢。2、固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼...

蓄電池養(yǎng)護(hù)系列

很多車主在日常用車中，并不太在意電瓶的使用方法，其實(shí)汽車電瓶在使用中也有許多門道。當(dāng)車輛在行駛和停放時(shí)，都存在一些細(xì)節(jié)問(wèn)題值得關(guān)注，下面我們就為大家列舉了一些實(shí)際使用中的注意事項(xiàng)。蓄電池如果長(zhǎng)時(shí)間不用，...

鉛蓄電池等生產(chǎn)項(xiàng)目被蘇州市拒之門外

受助于意大利三年期公債標(biāo)售得標(biāo)利率為1月來(lái)最低，歐元攀升至六周高位，而美元?jiǎng)t下滑。這一點(diǎn)幫助了金屬的反彈。近期蘇州市政府下發(fā)通通知，從今年起對(duì)鉛蓄電池等生產(chǎn)項(xiàng)目不予再受理。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，有利鉛產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)...

怎么為你的蓄電池保駕護(hù)航

蓄電池（俗稱電瓶）是車上不可缺少的、非常重要的配件之一，沒(méi)有它，我們的汽車就不能起動(dòng);那么我們?cè)撊绾握_的使用和維護(hù)它呢？1、不能長(zhǎng)時(shí)間停車讓蓄電池電池供電。2、不能讓蓄電池在安裝位置松動(dòng)。3、在觀察蓄電池...

蓄電池突然沒(méi)電，也有幾種辦法可以“自救”。

但萬(wàn)一遇到了蓄電池突然沒(méi)電，也有幾種辦法可以自救。一，推車起動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷，自動(dòng)擋車輛尤其要避免使用...

常給蓄電池充電

要常給蓄電池充電那么，怎樣判斷蓄電池該到充電的時(shí)候了，不至于讓蓄電池處于虧電狀態(tài)？維修人員都說(shuō)真的無(wú)法判斷。不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來(lái)判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車燈的亮度暗下來(lái)，到那個(gè)時(shí)...

鉛酸蓄電池和再生鉛產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展

《意見(jiàn)》指出，要加大落后產(chǎn)能淘汰力度。把鉛酸蓄電池和再生鉛行業(yè)作為國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能的重點(diǎn)行業(yè)，立即淘汰開(kāi)口式普通鉛酸蓄電池生產(chǎn)能力，并于2015年底前淘汰未通過(guò)環(huán)境保護(hù)核查、不符合準(zhǔn)入條件的落后生產(chǎn)能力。禁...

蓄電池企業(yè)稅收優(yōu)惠政策

招數(shù)一：蓄電池充電有講究蓄電池要充滿電再拔掉插銷，并且不能夠立即使用，要放置十分鐘左右的時(shí)間，讓蓄電池涼一涼再使用。這樣對(duì)于蓄電池長(zhǎng)期使用有幫助，而且在搬運(yùn)、拆卸蓄電池的時(shí)候必須輕拿輕放，因?yàn)槿绻撬?..

蓄電池?fù)p壞問(wèn)題分析

招數(shù)一：蓄電池充電有講究蓄電池要充滿電再拔掉插銷，并且不能夠立即使用，要放置十分鐘左右的時(shí)間，讓蓄電池涼一涼再使用。這樣對(duì)于蓄電池長(zhǎng)期使用有幫助，而且在搬運(yùn)、拆卸蓄電池的時(shí)候必須輕拿輕放，因?yàn)槿绻撬?..

蓄電池故障十招

1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過(guò)松時(shí)，由于啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大、接觸面過(guò)小或接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過(guò)緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報(bào)廢。2、固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼...

鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)震蕩再起

多種方法可自救對(duì)于車主在路上遇到這樣的情況，汽車專業(yè)維修人士張師傅表示，萬(wàn)一遇到了蓄電池突然沒(méi)電，還是有方法可以自救的。首先最有效的應(yīng)急方法，那就是推動(dòng)汽車進(jìn)行發(fā)電。但是這種方法不能經(jīng)常使用，因?yàn)榻?jīng)常使...

致使蓄電池?fù)p壞的原因

致使蓄電池?fù)p壞的原因有很多，比如過(guò)度放電、長(zhǎng)時(shí)間存放沒(méi)有充電、沒(méi)有電解液或電解液比重太高，受污物污染等，現(xiàn)在筆者就一些常見(jiàn)原因作個(gè)分析，希望對(duì)大家平時(shí)正確使用維護(hù)汽車電池有所幫助。1、極樁和夾頭大小不匹...